Образы «кошачьих хищников» прекрасно сочетаются с тишиной и мощью машин на электротяге, и кстати электромобили давно уже готовы дать фору бензиновым собратьям.
Как пишут журналисты из голландской версии журнала AutoWeek, британский автопроизводитель зарегистрировал название EV-Type. Что расшифровывается как Electric Vehicle и подразумевает полностью электрический автомобиль. Это может означать, что в семействе Jaguar появится первый спорткар на электрической тяге.
Ранее Jaguar пытался создать автомобили с гибридным приводом на моделях С-X75 и C-X16, но развития они не получили. C-X75 разрабатывался совместно с фирмой Cosworth и инжиниринговым подразделением команды Формулы-1 Williams.
Гибридная модель с 507-сильным 4-цилиндровым 1,6-литровым двигателем Сosworth и парой электромоторов, выдающих дополнительные 390 л.с., должна была встать на конвейер в 2013 году, однако за год до этого Jaguar отказался от идеи выпуска подобного автомобиля.
В то же время, попытки Jaguar Land Rover вступить на поле где пирует Tesla, а также стремящиеся в этот кусок пирога европейские и японские бренды, были вновь отмечены несколько лет назад. В прошлом году на Женевском автосалоне была показана электрическая версия Land Rover Defender.
Были изготовлены 6 электрических Land Rover Defender, чтобы исследовать потенциал вездеходов на электротяге в реальных условиях. Один из первых образцов в варианте Defender 110 Pick Up был отправлен для тестирования в ботанический сад Eden Project в английском Корнуолле. Пикап использовался в качестве тягача четырех тележек-вагончиков, на которых перевозят посетителей сада площадью в 22 000 м².
Электрический полноприводный Defender в однобатарейной конфигурации оказался способен проехать расстояние до 50 миль, имея чуть более 12 миль в резерве. При максимально возможной скорости в 70 миль/ч, передвигаясь на низких скоростях, Defender смог тянуть прицепы на протяжении восьми часов на электродвигателе, выдающем 94 лошадиные силы и 330 Нм крутящего момента.
Тогда в Land Rover ясно дали понять, что машина останется концептом, но электропривод может найти место на других автомобилях концерна.
Также электрический силовой агрегат может получить и один из кроссоверов Range Rover, который выступит конкурентом Tesla Model X.
