«Мы планируем серьезно развить успех данной модели и собираемся расширить линейку представляемых версий Evoque. Да, мы действительно очень близки сейчас к принятию решения выпуска Range Rover Evoque Convertible, — сообщил Эдвардс.Прототип модели представляли на мотор-шоу в Женеве в 2012 году. Концепт кабриолета оказался тяжелее серийного кроссовера на 75 килограммов. Все силовые агрегаты и коробки передач у моделей идентичны. А это значит, что автомобиль может быть доступен как с полным, так и передним приводом. Под капотом – либо один из двух турбодизелей мощностью 150 и 190 л.с., либо бензиновая 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 240 лошадиных сил.

Создатели машины отмечают, что он отлично сочетает в себе красоту и функциональность. По их словам, в салон свободно сядут четыре человека, а в багажном отделении достаточно место даже при сложенной крыше.

 

 

Источник: AutoNews

Компания Jaguar рассекретила концептуальный родстер Project 7, официальная премьера которого состоится на Фестивале скорости в Гудвуде.

В основе новинки лежит Jaguar F-Type, однако дизайн автомобиля стилизован под спорткары середины прошлого века, участвовавшие в гонках в Ле-Мане.

Впрочем, одной лишь стилизацией дело не ограничилось. Так, Jaguar Project 7 получил аэродинамический обвес, включающий в себя иной передний бампер, «юбки» порогов, другой диффузор и стационарное антикрыло.

Кроме того, у автомобиля появилась дуга безопасности, место пассажира заняло крепление для шлема, а водительское сиденье установлено на 30 мм ниже стандартного и оснащается четырехточечными ремнями безопасности.

Силовая установка Jaguar Project 7 позаимствована у Jaguar F-Type S — это 5,0-литровый турбированный двигатель, обладающий мощностью 550 л.с. и пиковым крутящим моментом 680 Н∙м, который работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Quickshift.
В итоге Jaguar Project 7 способен набрать 100 км/ч за 4,1 секунды и развить 299 км/ч максимальной скорости, ограниченной электроникой.

О том, что британская компания планирует делать с Project 7 в дальнейшем, не сообщается.

Источник: auto.mail.ru

Уже в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте компания Jaguar представит концепт своего внедорожника, который, предположительно, получит имя Q-Type или XQ. Правда, рассчитывать на скорый запуск этой модели в производство не стоит – она появится на конвейере только в 2014 году.

Однако британское издание AutoExspress уже сейчас опубликовало рисунки этой модели, которые могут быть очень близки к оригиналу. Главная новость заключается в том, что внедорожный Jaguar не будет походить на модели Land Rover или Range Rover (вы ведь еще не забыли, что обе эти британские компании сейчас принадлежат индийской фирме Tata). Мало того, и это маленькая сенсация, в основе модели окажется не платформа от того же самого Range Rover Evoque, а ходовая от нового «маленького» Jaguar, который будет стоять на ступеньку ниже XF (об этой модели чуть ниже).

Главными соперниками Q-Type (или XQ) станут такие модели как BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK. Согласитесь, игроки сильные. С ними англичане собираются бороться не только стильным дизайном. В арсенале нового Jaguar будет весьма комфортабельная подвеска, которая при этом обеспечит и хорошую управляемость. Да и о богатой комплектации тоже не надо забывать. Плюс к этому будут неплохие и экономичные моторы: 2,2-литровый дизель и 2,0-литровый бензиновый мотор от Evoque. Должна быть также «заряженная» версия с 340 «лошадками», может начаться производство и гибридной версии.

Теперь пару слов о новом «маленьком» седане, который появится, скорее всего, в следующем году. Имя этой модели пока не называется, да это, по большому счету, совершенно неважно. Гораздо интереснее другое – англичане уверены, что их новый седан будет управляться лучше, чем… BMW 3-й серии. Которая многими признается чуть ли не идеалом. При этом они обещают сохранить традиционный для Jaguar уровень комфорта. Хвастовство? Не исключено, однако наши тесты последних моделей Jaguar показывают, что британцы научились правильно настраивать свои машины.

Источник: auto.mail.ru