Сами англичане, говоря про Range Rover Sport SVR, часто используют слово super. И есть от чего. Ведь у него под капотом спрятан 5,0-литровый мотор V8, который выдает внушительные 550 л.с. и 680 Н∙м. Причем инженеры не ограничились простой доработкой силового агрегата, они внесли серьезные изменения в коробку передач (и стоит здесь 8-ступенчатый автомат от ZF), систему полного привода и подвеску. И конечно же поработали над аэродинамикой.
Результат получился очень достойным. Со слов британцев, Range Rover Sport SVR прошел круг легендарной «Северной Петли» Нюрбургринга за 8 минут 14 секунд, установив один из лучших результатов за всю историю среди серийных внедорожников. Если же вы привыкли слышать динамику по разгону 0-100 км/ч, то знайте, что самый мощный RRS может набрать сотню за 4,7 с. Максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 260 км/ч.
И что самое удивительное, при всей своей мощи, Range Rover Sport SVR остался внедорожником. Он имеет весьма продвинутую систему полного привода Terrain Response 2, а пневматическая подвеска позволяет увеличивать дорожный просвет до достойных 235 мм. (максимальная глубина прохождения брода составляет 850 мм).
Однако не только Rover Sport SVR привлекает внимание публики на стенде британцев на автосалоне в Москве. Более сильный интерес вызывает необычный концепт Land Rover Discovery Vision. Его уже показывали на автосалоне в Нью-Йорке. Увидеть в живую этот автомобиль хотят многие.
Discovery Vision действительно представляет собой шаг в будущее, здесь использованы многие навороты из будущего, которые появятся на машинах через несколько лет. Автомобиль имеет систему открывания дверей при помощи жестов, ведь традиционных ручек тут вообще нет. Кстати жестами тут управляются даже такие функции, как включение сигнала поворота или дальнего света. И действительно, зачем на машине из будущего торчащие из под руля рычажки?
Также здесь использована технология Smart Glass, благодаря которой информацию о поездке можно выводить на любое стекло автомобиля. Водитель не только сможет видеть показания навигационной системы или камеры ночного виденья прямо на лобовом стекле (хотя этим сейчас уже никого не удивишь). Здесь появится возможность проецировать, ну например, на заднее стекло изображения с камер, что очень удобно при парковке или движении по тяжелому бездорожью.
Есть здесь и система дистанционного управления! Если условия движения стали уж слишком опасны, то можно выйти из машины, а дальше управлять ей при помощи смартфона или планшета.
