Range Rover Evoque стал мощнее

Evoque_RS

После того как на рынке появился Porshce Macan Turbo, так и напрашивался вопрос: что же предложат в этом сегменте другие автопроизводители. И вот появилась новость от компании Land Rover, которая представила Range Rover Evoque Autobiography Dynamic.

Долгожданную версию Range Rover Evoque с приставкой RS в текущем кузове общественность так и не дождется. Стоит напомнить, что под капотом RS должна была прописаться двухлитровый турбомотор форсированный до 300 л.с. Подобные автомобили не раз попадались в объективы шпионских фотокамер во время тестовых испытаний на гоночной трассе Нюрбургринга. Но в серию такая модификация так и не пошла. Англичане отправили на конвейер Range Rover Evoque лишь слегка заряженный. Кроссовер получил приставку Autobiography Dynamic. Под капотом внедорожника остался вышеописанный двигатель, но чуть менее мощный, всего лишь имеет 285 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Двигатель связан в паре с 9-ступенчатой АКПП фирмы ZF, над настройками которого изрядно поработали инженеры компании. Также модернизации подверглись рулевое управление, элементы подвески и тормозные механизмы. На спортивном Evoque теперь можно увидеть диски размером 350 мм. Еще будет нелишним пакет Active Driveline, предполагающий электронную блокировку заднего дифференциала с управлением вектором тяги между колесами.

Внешний вид тоже претерпел слегка изменения, заряженный Evoque отличается от менее мощных собратьев слегка измененными фальшрадиаторной решеткой и коваными 20-дюймовыми колесными дисками титанового окраса, а также фирменным ярко оранжевым цветом кузова phoenix orange с черной крышей. Особо отметить стоит новое новшество — приложение Land Rover InControl, позволяющее транслировать изображение со смартфона владельца на экран мультимедийной системы. Грядущую новинку представят на грядущем мотор-шоу в Женеве.

Share Button