Sentinel — это первый бронированный Range Rover

RR_Sentinel

Специальное подразделение SVO компании Jaguar Land Rover, до недавнего времени занимавшееся «заряженными» версиями британских моделей, решило расширить сферу своей деятельности. Внедорожник по имени Sentinel — первый бронированный Range Rover, созданный непосредственно на заводе.

Пассажирская часть салона внедорожника защищена так называемой «клеткой», состоящей из шести частей – она выполнена из сверхпрочной стали. Стандартные стекла уступили свое место многослойному остеклению со специальным покрытием. Кроме того, внедорожник снабжен устойчивыми к повреждению покрышками, топливным баком, умеющим затягивать пробоины, системой пожаротушения, резервным аккумулятором и тому подобное. Кроме того, Sentinel получил систему аварийной эвакуации – если будут блокированы боковые двери, пассажиры смогут выбраться через люк позади второго ряда сидений.

В итоге создателям внедорожника пришлось усилить ему подвеску и снабдить более мощными тормозами. Силовой агрегат, трехлитровый V6 с турбонаддувом, развивает 340 л.с. и сагрегатирован с 8-ступенчатым автоматом.

Класс защиты, который получил Range Rover Sentinel, именуется VR8. Это подразумевает, что внедорожник способен противостоять выстрелам из скорострельного автоматического оружия калибра до 7.62, а также бронебойным и зажигательным боеприпасам. Кроме того, борта внедорожника выдержат взрыв мощностью до 15 кг тротила, а днище и крыша переживут применение гранат.

Range Rover Sentinel будет продаваться в Европе, Африке, латинской Америке и на Ближнем Востоке. Стоит броневик чуть менее 400 000 евро.

Источник: auto.vesti.ru

Share Button

Jaguar планирует облегченный F-Type

X-Type_005

Планируется облегченная версия F-Type, разработанная в компании подразделением (SVO).

Jaguar представила, через свое недавно созданное подразделение SVO, перспективный проект F-Type Project 7, который весит всего 1585 кг, что делает его на 50 кг легче чем F-Type V8 S Convertible, на котором он основывается. Видимо Jaguar не будет останавливаться на достигнутом, так британские СМИ сообщают, более легкий вариант F-Type находится в стадии разработки.

Журнал Auto Express поговорил с Paul Newson из SVO, вот что он поведал: Project 7 может получить двигатель меньше и легче, намекая на двигатель от C-X75 в качестве потенциального кандидата. Он имел в виду 4-цилиндровый двигатель объемом в 1.6 литра с турбонаддувом и нагнетателем, способный развивать внушительные 502 л.с. при 10000 оборотов в минуту.

Кроме предстоящего Range Rover Sport СВР, SVO работает, по крайней мере, еще над тремя другими специальными моделями.

Обсудить на форуме

Share Button