Компактный кроссовер E-Pace

Jaguar сделает маленький электрический кроссовер.

Британцы готовят новую модель электромобиля, а также намерены полностью заменить линейку двигателей V6.

Компания Jaguar Land Rover выпустит новый компактный кроссовер E-Pace, который получит электромотор. Об этом со ссылкой на внутренние источники, близкие к руководству британской марки, сообщает издание Automobile.

Чуть поменять фары и добавить новую «музыку» — известная схема рестайлинга автомобиля. Так ли все просто в случае с Range Rover Evoque?

По данным издания, новая модель встанет на ступеньку ниже недавно представленного Jaguar F-Pace. Как и этот кроссовер, будущий E-Pace будет отличаться интересным дизайном с характерным силуэтом и передней частью. Ожидается, что аэродинамический коэффициент новой модели составит менее 0,28. В основу Jaguar E-Pace будет положена платформа D8, общая с Land Rover Discovery Sport, а производство новой модели будет налажено в австрийском Граце.

Кстати, одновременно инсайдеры сообщают, что в Jaguar Land Rover планируют не только выпускать модели с электроприводом, но и заменить всю линейку двигателей V6. Вместо них компания начнет ставить на свои автомобили рядные «шестерки» объемом 3,0 литра, представляющие собой развитие моторов серии Ingenium. На серийных автомобилях новые агрегаты – как дизельные, так и бензиновые — начнут появляться с конца 2017 года. Ожидается, что моторы получат три ступени форсировки: 300, 400 и 500 л.с. у бензиновых агрегатов, и 275, 335 и 400 л.с. у дизельных двигателей.

Источник: auto.mail.ru

Share Button

В преддверии премьеры Range Rover Evoque Convertible

2 октября, жители Лондона стали свидетелями появления полноразмерных каркасных скульптур Range Rover Evoque Convertible в самых популярных местах британской столицы.

Инсталляции расположены в ключевых точках притяжения жителей города – включая вход в универмаг Harrods на Бромптон-Роуд в районе Найтсбридж (Brompton Road, Knightsbridge), а также ряд мест в районе Мейфэр (Mayfair).

Уникальные скульптуры были созданы дизайнерами Land Rover с использованием технологий компьютерного моделирования, что позволило им в точности воссоздать формы будущей модели. Каркасные скульптуры изготовлены из алюминия и окрашены в яркие цвета, элегантно иллюстрируя превращение Range Rover Evoque из купе в кабриолет.

Как и в случае с оригинальным Evoque, скульптуры которого украсили улицы в 2011 году, новые произведения искусства в масштабе 1:1 включают в себя трехмерные колеса, а также передние и задние сиденья. Всего шесть скульптур было создано для того, чтобы дать потенциальным покупателям возможность увидеть Evoque Convertible в городском окружении. После презентации в Лондоне скульптуры отправятся в мировое турне, приуроченное к премьере новой модели, которая состоится в ноябре.

Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), директор по дизайну и старший креативный директор Land Rover: «Новый Range Rover Evoque Convertible идеально вписывается в урбанистическую обстановку большого города, и Лондон – лучшее место для демонстрации первого в мире внедорожного кабриолета премиум-класса. Все площадки, которые мы выбрали для демонстрации скульптуры, отражают утонченный и роскошный стиль жизни будущих владельцев модели. Эти два качества в полной мере воплощаются в новом Evoque Convertible».

Источник: Land Rover Россия

Share Button

Доля дизельных легковых автомобилей версий в России

Аналитики подсчитали, какова доля дизельных легковых автомобилей версий в России. Выяснилось, что это всего лишь 7% от российского авторынка. При этом тот же Volkswagen в ведущую десятку даже не попал.

Как сообщает «Автостат», в 2015 году на долю дизельных версий в России пришлось всего 7% рынка новых легковых автомобилей. При этом есть брэнды, у которых доля продаж моделей с дизелями выше, чем с бензиновыми моторами. В этом рейтинге перое место занимает Land Rover, у которого 74,5% вседорожников идет на наш рынок с моторами на тяжелом топливе.

Второе место заняла Volvo, у которой на машины с дизелями приходится 54,8% продаж. Следом идут компании, у которых основной спрос приходится на бензиновые движки, но и на дизели спрос высок: это BMW (38,1%), SsangYong (32,2%), Jeep (29,8%), Porsche (27,7%), Mercedes-Benz (24,3%), Toyota (24%), Mitsubishi (18,3%) и Audi (12,3%).

Примечательно, что у Volkswagen, попавшего в центр «дизельнейта» доля как раз дизельных машин в российских продажа как раз невелика — всего 8%.

Источник: auto.vesti.ru

Share Button