Облегченный Jaguar F-Type

F-Type_Club

Jaguar планирует выпустить облегченную версию F-Type под названием «Club Sport».

Нынешний Jaguar F-Type R Coupe развивает скорость от 0 до 96 км/ч за 4 секунды и максимальная скорость у него ограничена на отметке в 300 км/ч. Это все может измениться в ближайшем будущем, ходят слухи, что британская компания работает над созданием варианта Club Sport, что будет делать те же спринтерские упражнения менее чем за 3.5 секунды.

В то время как F-Type R Coupe весит 1665 кг, Club Sport планирует похудеть на 200 кг, произойдет это за счет использования различных легких материалов, все это поможет сбросить лишний вес. Как отмечают в Jaguar, для снижения массы до 1465 кг, будет широко применен материал из углеродного волокна.

Мощность двигателя, скорее всего, останется без изменения, это 5.0-литровый V8 с наддувом от F-Type R Coupe, который выдает 550 л.с. и 680 Нм крутящего момента. Керамические тормоза тоже скорее всего перекачуют из R, ведь они легче на 21 кг, чем их стальные аналоги.

Директор программы F-Type Russ Varney сказал изданию Motoring — «такая модель пойдет в производство,  если только спрос на нее будет не менее 500 единиц в год».

Share Button

Грядет «подтяжка лица» Jaguar XJR

J_XJR

Jaguar XJ был пойман на камеру уже несколько раз, но только сейчас мы увидим превосходную версию XJR, которая также пройдет через мягким макияж. Автомобиль появится с обновленными бамперы, а также модернизированной передней решеткой радиатора, а вот что изменится внутри, пока трудно сказать, может и не будет изменений в салоне.

Двигатель, скорее всего, будет хорошо знакомый бензиновый 5.0 литровый V8 с наддувом, мощностью в 550 л.с. и 680 Нм крутящего момента. Вся эта мощь передается на колеса автоматической коробкой передач с 8 скоростями, которая позволяет ускорятся роскошному седану до 100 км/ч за 4.5 секунды, ограничитель скорости сработает на отметке в 280 км/ч.

Официальное обновленние линейки Jaguar XJ должно произойти в ближайшие месяцы.

Share Button

Range Rover Sport RS в новом камуфляже

RRS_RS

Английские шпионы поймали Range Rover Sport RS в интересном камуфляже, который придает ему динамичный внешний вид.

Новые шпионские фотографии от издания worldcarfans, более мощная модель RRS RS получила агрессивный передний бампер с решеткой радиатора в виде сетки и большие воздухозаборники. Модель также имеет выхлопную систему из четырех труб и новые спортивные легкосплавные диски, которые скрывают высокопроизводительные тормоза.

Двигатели будут слегка пересмотрены, это 5.0-литровый V8 с наддувом, который выдает внушительные 550 л.с. и 680 Нм крутящего момента, что на 40 л.с. и 55 Нм к. м. больше чем у Range Rover Sport Supercharged. Это означает, что Range Rover Sport RS будет ускоряться от 0-100 км/ч менее чем за 5.0 секунд.

Share Button

Jaguar XK возможно скорая замена

XK_cab

Jaguar планирует заменить купе XK одновременно с большим XJ, произойти это должно в 2017 году.

Производство стареющего XK будет прекращено этим летом, естественно Jaguar работает над новой моделью. Английская пресса сообщает, обновленное купе не будет носить значок XK, есть вероятность, что в Jaguar планируют высококлассный купе XJ, чтобы конкурировать с большими «мальчиками» в этом классе, такими как Mercedes-Benz S-Class Coupe и Bentley Continental GT.

Компоновка нового «купе XJ» будет 2+2, на растянутой платформе F-Type, которая будет оснащаться несколькими бензиновыми двигателями V6 и V8 с наддувом.

У Jaguar сейчас очень много планов, они планируют вывести на рынок небольшой седан XE, ориентировочно он появится на рынке в середине 2015 года, затем, в начале 2016 выйдет внедорожник концепции С-X17, а также представят купе и вагонного типа XE. В следствие чего, мы не ожидаем, что купе XJ будет запущен раньше чем в 2017 году.

Share Button

Jaguar — заставит немцев «рыдать»

«Jaguar» заставит немцев рыдать

В 2015 году Jaguar намерен вывести на поле боя нового представителя кошачьего семейства — седан ХЕ, который будет конкурировать с BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class, а заодно и с Lexus IS.

Однако, британцы обещают нам представить не только отдельно взятую модель, но и ворох новых технологий, уникальное, по их словам, алюминиевое шасси и целое семейство экологичных и мощных двигателей. Попробуем разобраться так ли это..

Расставание Jaguar с Ford, произошедшее в 2008 году, долго не давало британцам вздохнуть свободно. За более чем восьмилетний колониальный период большинство платформ, моторов и других технологий были унифицированы с машинами «голубого овала». Новый владелец, индийский концерн «Tata Motors», похоже, сдержал обещание и позволил бренду развиваться самостоятельно. Теперь Jaguar не готовы просто выпускать когти и отправляться на охоту за клиентом – им приготовили куда более современные средства.

«Как корабль назовешь..», – любил поговаривать капитан Врунгель. В обозначениях моделей Jaguar логика оказывается не всегда логичной: одно купе у них называется XK, другое на старый манер – F-Type. В случае с XE прослеживается аналогия с моделями XF и XJ: они бывают только седанами, за исключением XF Sportbrake, который универсал. Отсюда можно сделать вывод, что XE тоже получит версию Sportbrake, ибо у всех вышеперечисленных европейских конкурентов он есть.

Что касается внешности, то она тоже не секрет, по крайней мере, в фас. Jaguar XE верен дизайнерским традициям, которые блюдет главный дизайнер марки Ян Каллум, и сильно смахивает на XF. Отличия лишь в очертаниях новых бампера, капота, фальшрадиаторной решетки и полностью светодиодной оптики.

Новый сегмент, который займет XE в модельном ряду марки, безусловно, важен для компании, но не менее важны и те технологии, которые он привнесет вместе с собой. Седан станет первым в линейке Jaguar с полностью алюминиевым шасси. Как утверждают инженеры, оно придаст модели легкость, сделает ее кузов жестким и позволит создать непревзойденную управляемость. Все это повлечет за собой снижение расхода топлива, хорошие экологические показатели и прочие преференции. Впрочем, мы можем вспомнить один такой автомобиль – Audi A8 с алюминиевым шасси ASF, не шибко сильно он экономит топливо и чемпионом по минимальной снаряженной массе тоже не стал.

Однако в Jaguar на этом не останавливаются и сообщают о целом семействе экономичных четырехцилиндровых двигателей под таинственным названием Ingenium. Ясно, что речь идет о турбированных агрегатах (иных сейчас и делать нет смысла), архитектуру которых создатели называют «самой гибкой из когда-либо сконструированных Jaguar Land Rover, что может означать и различную степень форсировки, и разный объем на базе одного блока цилиндров. Пока это секрет, который обещают раскрыть уже в этом году.

О новых моторах доподлинно известно лишь то, что они будут рядными, устанавливаться под капотом поперечно, рассчитаны на применение как в сочетании с задним, так и с полным приводом. Новая серия моторов будет включать как бензиновые, так и дизельные варианты, а самый экономичный из них будет выбрасывать в атмосферу менее 100 граммов углекислого газа на километр. Пока столь «неравнодушной» к природе машины у Jaguar просто не существует! Неужели в погоне за низким уровнем вредных выбросов седан XE станет «овощем»?

Вот уж нет! Некоторые модификации модели получат двигатель, который позволит седану развить скорость более 300 км/ч. Речь, скорее всего, идет о существующей компрессорной V-образной «восьмерке», развивающей до 550 л. с. и 680 Нм максимального крутящего момента. «Заряженные» машины будут обозначаться привычной для марки литерой R.

Внутри от XE без сомнения можно ожидать премиального качества салона, дорогой кожи и удивительных вещей, вроде «всплывающих» селекторов трансмиссии и дефлекторов воздуховодов, которыми славны другие современные модели «Jaguar».

Но суть тут, в общем-то, не в этом. Если у британцев все получится, как задумано. Они действительно взорвут этот сегмент премиального рынка. Клиент тут явно жаждет «свежей крови». Интерес к новому Mercedes С-Сlass – яркое тому подтверждение. Однако этой машиной публика «наестся» довольно быстро и ей опять понадобится очередной «раздражитель». Мало того, Jaguar уже почувствовал вкус триумфа, когда показал свой F-Type.

Однако, тут велик и риск все испортить. В ближайшие несколько лет в списке определяющих факторов в сегменте будет присутствовать не только новизна машины, но и ценник. В итоге, если в Англии действительно захотят побить немцев на их же поле, маркетологам компании придется что-то изобретать или мириться с более низкой доходностью. Но справедливым ценообразованием Jaguar уже давно не отличается. Иными словами, XE будет очень интересным автомобилем, тем не менее однозначно судить о его перспективах пока рановато.

Источник: avtovzglyad.ru

Share Button

Jaguar XJ 2015 против нынешней модели

2015-Jaguar-XJ

Шпионы из CarScoops благодарят Jaguar за предоставленную им возможность сделать кадры предыдущего и обновленного XJ 2015MY, они оказались припаркованные рядом, что обеспечивает нам возможность их сравнить, давайте посмотрим на найденные косметические изменения.

Если взглянуть на лицевую часть, то сразу бросается обновленный бампер, а также слегка измененная решетка радиатора, с задней части видим похожие изменения, это будет новый бампер, и вероятно изменится крышка багажника.

Еще одна новость про которую мы слышали, в обновленном XJ может быть применена новая линейка четырехцилиндровых двигателей Hotfire, которые будут выпускаться на заводе Вулверхэмптон компании Jaguar Land Rover, стоит отметить что это не официальная информация, и в конечном итоге их могут использовать уже в модели следующего поколения.

Фотогалерея:

2015-Jaguar-XJ-Facelift-82015-Jaguar-XJ-Facelift-72015-Jaguar-XJ-Facelift-62015-Jaguar-XJ-Facelift-52015-Jaguar-XJ-Facelift-42015-Jaguar-XJ-Facelift-32015-Jaguar-XJ-Facelift-22015-Jaguar-XJ-Facelift-1

Share Button

Эксклюзивный чемодан для Jaguar F-TYPE от Moynat

moyant_jag

Компания Jaguar Land Rover совместно с премиальным французским брендом Moynat представляет эксклюзивный чемодан для роскошного спортивного автомобиля Jaguar F-TYPE.

Единственный экземпляр этого чемодана был создан специально для церемонии открытия бутика Moynat в Лондоне на Mount Street, который стал первым магазином бренда за пределами Парижа.

Французский дом Moynat, основанный в 1849 году, знаменит своими дорожными аксессуарами, выполненными на заказ и разработанными в соответствии с цветовыми решениями и контурами различных автомобилей. Самой знаменитой работой Moynat в автомобильном мире остается багажник для автомобиля Limousine, запатентованный в 1902 году. Благодаря специфической форме днища он с легкостью устанавливался на крыше автомобиля.

Создателем нового концептуального произведения для Jaguar стал арт-директор Moynat Рамеш Наир (Ramesh Nair). Источником вдохновения для мастера стал легендарный багажник Limousine 1902 года. Г-н Наир отметил: «Сотрудничество с Jaguar было для нас настоящим удовольствием. Мы разделяем одинаковые ценности и являемся убежденными приверженцами стиля, качества и функциональности».

Новый чемодан идеально соответствует габаритам багажного отсека F-TYPE, а его очертания воплощают в себе фирменный стиль бренда Moynat. Работа над созданием этого маленького шедевра, от первых набросков до ручной сборки, заняла более 900 часов. Мастера Moynat вручную соединили восемь слоев древесины. Кожа, которой отделан чемодан, гармонирует с цветом кузова F-TYPE — для этого при помощи натуральных красителей ей придали шиферно-серый оттенок. Внутри чемодана находится самокат с электроприводом, идеально подходящий для перемещения по городу.

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Поставлен рекорд скорости на льду Байкала с Jaguar XF

jaguar_xf_speed

В рамках ежегодного мероприятия «Дни скорости», которое традиционно проходит на льду крупнейшего в России озера Байкал, была предпринята успешная попытка установления рекорда скорости на великолепном седане бизнес класса Jaguar XF AWD.

Организаторы заездов остановили свой выбор на серийном Jaguar XF, оснащенном 3,0-литровым двигателем мощностью 340 л.с. и нагнетателем, а также системой полного привода.

Попытки установления рекордов скорости проходили в нескольких номинациях под управлением многократного рекордсмена и опытного пилота Андрея Леонтьева, а также мастера спорта по ралли Анны Завершинской.

Чтобы попытка установления рекорда была успешной и соответствовала требованиям Российской автомобильной Федерации (РАФ), участок льда длиной 13 километров и шириной 6 километров был сертифицирован геодезистами как гоночная трасса.

Невероятное достижение в экстремальных условиях ледяной поверхности озера Байкал было зафиксировано представителями Книги рекордов России и РАФ. Чтобы установить рекорд скорости по версии Российской автомобильной федерации, который рассчитывается как средняя скорость автомобиля при разгоне до контрольной точки и движении обратно, Андрей Леонтьев разогнал Jaguar XF до 263 км/ч (средняя скорость составила 245 км/ч). Для победы в номинации Книги рекордов России Анне Завершинской удалось разогнать Jaguar XF до 250 км/ч.

Теперь осталось дождаться подтверждения установления рекордов от Российской Автомобильной Федерации и Книги рекордов России.

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Jaguar XK66 Special Edition

J_XK66

Jaguar подготовил специальный выпуск уходящего XK, чтобы отпраздновать его 66-летие.

Jaguar готовится махнуть рукой на стареющий XK, но прежде они представят специальный выпуск под названием XK66, который знаменует собой шестидесятую годовщину XK120, который был представлен на Лондонском автосалоне еще ​​в 1948 году. Производство XK66 будет ограничено 66 единицами, и все они будут в комплектации XK Portfolio с 5.0-литровым двигателем V8 мощностью 380 л.с.

Будут доступны два варианта кузова — купе и кабриолет, выбор цветовой окраски кузова будет тоже два: это British Racing Green и Stratus. Еще будет отличать эту модель эмблема XK66, 20-дюймовые полированные легкосплавные диски Orona, хромированные зеркала, бежевая или черная ткань крыши для кабриолета.

Салон украшен пластинкой «XK66 One of 66», алюминиевые подрулевые переключатели, подогреваемый руль из дерева и кожи с контрастной строчкой. Другие предложения, предлагаемые в качестве стандартного оборудования, включает себя систему мониторинга давления шин, камеру заднего вида и адаптивные фары.

Намеченные продажи у немецких дилеров в мае этого года, цены на купе Jaguar XK66 стартуют с отметки в 99 380 евро.

Ходят слухи, что преемник XK находится в разработке и может быть представлен в 2017 году, и вполне вероятно, он уже будет ездить на растянутой платформе F-Type.

Share Button

Будущий кроссовер Jaguar в теле Range Rover Evoque

C-X17_MUL

Шпионы из издания worldcarfans сумели привязать новые фото загадочного прототипа Jaguar. Изначально они думали что это версия преемника Freelander, но теперь кажется, что под этой «одежкой» скрывается мул кроссовера Jaguar.

Конечно конкретно утверждать не получится, но прототип носит модифицированное «тело» Range Rover Evoque с прямоугольной решеткой радиатора, который имитирует модели XF и XJ. Интересно еще то, что прототип представляет собой радикальный отход от предыдущих мулов, которые базировались на XF.

Jaguar в последнее время не говорит много о кроссовере, но как ожидается, следует по стопам концепта С-X17, который был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013. В тоже время, Jaguar подтвердил модель на платформе IQ [Al], которая также будет основой будущего ХЕ в 2015 году.

Варианты двигателей может использоваться совместно с XE, поэтому стоит ожидать ассортимент двигателей с четырьмя цилиндрами Ingenium. Там также может быть несколько вариантов V6, пока это только предположения и догадки, ничто до сих пор не является официальным.

Share Button