Discovery Sport очередные фото

D_sport_01

Land Rover показал первые фотографии своей новой будущей модели, которая придет на смену Freelander. Как ранее и предполагалось, называться эта машина будет Land Rover Discovery Sport, в базовом оснащении она будет иметь три ряда кресел, таким образом, англичане освобождают себе место для создания совершенно нового компактного кроссовера.

D_sport_02

Как ожидается, новый Discovery Sport будет обладать широкими возможностями для трансформации салона, а сами сиденья на втором и третьем ряду наверняка можно будет не только складывать, но и регулировать по нескольким направлениям.

Скорее всего, внешне Discovery Sport будет похож на концепт Discovery Vision, который был показан весной этого года на автосалоне в Нью-Йорке.

обсудить на форуме

Share Button

Новые подробности о седане XE

XE_new01

Jaguar представил первые технические подробности о седане XE. Кузов маленького Jaguar будет сделан на 75% из высокопрочного алюминия, это позволило снизить вес и повысить жесткость конструкций. Jaguar XE станет первым автомобилем, в котором будет использован алюминий под названием RC 5754, который при своей высокой прочности выпущен из переработанных материалов, что повышает экологичность и удешевляет производство.

В линейке моторов будут представлены как сверхэкономичные версии с расходом топлива до 4 литров на 100 километров, так и мощные 5,0-литровые турбомоторы, устанавливающиеся сейчас на F-Type R.

Новинка будет оснащаться системой контроля езды по любой поверхности (например, гололед или грязь). Благодаря ей, водителю стоит лишь нажать кнопку, и автомобиль выберет необходимый диапазон оборотов, чтобы обеспечить оптимальное сцепление с дорогой.

Прототип Jaguar XE был уже несколько раз замечен на тестах, в том числе, на трассе Нюрбургринга. По словам генерального директора Jaguar Land Rover Ральфа Спета: компании предстоит сделать новинку особенной, чтобы она могла конкурировать с BMW 3-Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class.

обсудить на форуме

Источник: autonews.ru

 

Share Button

Jaguar Land Rover купила коллекцию классических британских автомобилей

musey

Jaguar Land Rover приобрела крупнейшую частную коллекцию классических британских автомобилей в мире.

В коллекции собрано 543 модели, в том числе здесь имеются SS100 и XK120 принадлежащие сэру Уильям Лайонс. Другие заметные модели включают несколько С и D Type, 8 E Type и около 100 других моделей Jaguar.

JLR — это приобретение подчеркивает свою приверженность наследию, автомобили будут использоваться для поддержки бренда и маркетинга на существующих и новых рынках сбыта.

Share Button

Jaguar XJ подтяжка лица..

XE_e

Новые штрихи обновленного XJ, шпионы сумели запечатлеть на фотоаппарат во время тестов на трассе Нюрбургринга.

Дебют обновленного XJ состоится на автосалоне в Париже, XJ 2015 имеет эволюционный дизайн, он получит новый передний бампер с пересмотренными воздухозаборниками. Также изменения затронут и заднюю часть кузова, здесь мы тоже увидим новый задний бампер и обновленные насадки на выхлопные трубы.

Варианты двигателей, как ожидается, будут слегка модернизированы. Пока все только слухи и не является официальным, но ранее Jaguar представил прототип XJ_e , в котором показали турбированный 2.0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами в паре с электродвигателем, это позволило модели получить максимальную мощность в 334 л.с.

Обсудить на форуме

Share Button

Техпомощь на базе Jaguar F-Type R

Team Sky

Подразделение Special Vehicles Operations, занимающееся производством дорогих и эксклюзивных автомобилей Jaguar Land Rover, выпустило специальную версию купе Jaguar F-Type R для велогонки Тур де Франс. Эта модель, выпущена в единственном экземпляре, будет оказывать помощь в гонке спортсменам британской команды Team Sky.

Этот Ягуар техподдержки Team Sky комплектуется 5,0-литровым V8 с наддувом, развивающий 550 л.с. и способен разгонятся до сотни за 4,2 секунды. И хотя новый автомобиль британских велогонщиков не такой вместительный, как его предшественник универсал XF Sportbrake, все необходимое, что может понадобиться велосипедисту во время гонки, в нем найдется. Купе раскрасили в командные черно-голубые цвета, оно оснащено карбоновым креплением для перевозки пары запасных велосипедов и колес. В багажнике разместилась батарея питания радиостанции, обеспечивающей связь с велосипедистами.

Этот Jaguar F-Type R дебютирует в предстоящие выходные на 20 этапе Тур де Франс. Велогонщикам предстоит преодолеть отрезок в 54 километра из Бержерак в Перигё на юго-западе Франции. В серийную серию эта модель Jaguar не планируется.

Обсудить на форуме

Share Button

Платформа Tata Nexon на моделях Jaguar Land Rover

Tata_Nexon

Управляющий директор австралийского дистрибьютора Тата, поделился некоторыми новыми подробностями о взаимосвязи между Tata и Jaguar Land Rover.

Даррен Боулер сказал, что обе компании сотрудничают в ряде моделей. Как он объяснил: — Вы будете в будущем много видеть обмен технологий и платформ, но вы не увидите на JLR значок Tata, также как и на Таtа значок Jaguar или Land Rover.

Боулер также представил концепт Tata Nexon на новой платформе, которая будет использоваться совместно в компаниях. Он не вдавался в детали, но сказал, что платформа может быть использована на следующем поколение Evoque и какой-то модели Jaguar. В скором времени мы с вами это узнаем.

Обсудить на форуме

Share Button

Встречаем Range Rover и Range Rover Sport 2015 модельного года

Land_Rover_Range_Rover_Hybrid_2015

Компания Jaguar Land Rover представляет Range Rover и Range Rover Sport 2015 модельного года. Полноценный пакет обновлений призван подчеркнуть универсальность и широту возможностей этих непревзойденных моделей: лучшего в мире внедорожника класса «люкс» и лучшего премиального спортивного внедорожника.

Компания Jaguar Land Rover представляет широкий спектр мультимедийных технологий, включая расширенный список сервисов Land Rover InControlTM, для Range Rover и Range Rover Sport, продолжая радовать клиентов техническим совершенством роскошных внедорожников.

Обновленный двигатель SDV8 с увеличенным на 40 Н-м крутящим моментом для большей отзывчивости и более динамичного обгона.

Усовершенствованная восьмиступенчатая коробка передач доступна для дизельного двигателя SDV8 и бензинового V6 S/C.

Расширены опции для персонализации автомобиля, включая появление новых цветовых решений для экстерьера и интерьера, легкосплавных дисков и фиксированной панорамной крыши.

Фил Попхэм (Phil Popham), директор по маркетингу Jaguar Land Rover: «Самый роскошный в мире внедорожник Range Rover и лучший в мире премиальный спортивный внедорожник Range Rover Sport славятся непревзойденным сочетанием потрясающих ходовых характеристик, высокого статуса и внедорожных возможностей. Последние обновления включают в себя усовершенствованную динамику, экономичность и широкий набор опций для персонализации, что позволит этим моделям сохранить лидерство в премиальном сегменте автомобильного рынка».

Экономичные двигатели с потрясающими ходовыми характеристиками:

Обновленный двигатель SDV8 имеет выходную мощность в 339 л.с. при крутящем моменте в 740 Н-м, что на 40 Н-м больше, чем у предыдущей модификации этого двигателя. В то же время перенастройка двигателя позволяет добиться максимального крутящего момента в интервале от 1700 до 3300 об/мин. Таким образом, повышенный на 6,5% потенциал ускорения с 5 по 8 передачу позволяет уверенно совершать маневр обгона, а также сохранять уверенную динамику и курсовую устойчивость при буксировке тяжелых прицепов. Переработка 8-ступенчатой автоматической трансмиссии ZF 8HP70 коснулась гидротрансформатора, конструкция которого получила обновленный гидроблок с двумя пружинами. Несмотря на значительное увеличение крутящего момента, двигатель SDV8 сохраняет прежние показатели расхода топлива: 7,2 л/100км в смешанном цикле при выбросах CO2 в размере 229 г/км.

Модификации, оснащенные 3,0-литровым двигателем V6 с нагнетателем демонстрируют мощность в 340 л.с. при 450 Н-м крутящего момента, но экономичность этого мотора повышается благодаря новой 8-ступенчатой трансмиссии ZF 8HP45, которая позволяет сэкономить 6 кг массы автомобиля и полностью соответствует современным экологическим стандартам.

Новые эксклюзивные возможности для повышенного комфорта в салоне Range Rover и Range Rover Sport:

Осветительные элементы дверей и порогов проецируют силуэт автомобиля на землю, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров в темное время суток.

Теперь роскошные внедорожники оснащаются фиксированной панорамной крышей, благодаря которой элегантные салоны Range Rover и Range Rover Sport наполнились светом и стали выглядеть более просторными. Панорамная крыша оборудована солнцезащитной шторкой с электроприводом.

Также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с отделкой Satin Dark Grey представляют собой стильную опцию для тех рынков, где сложные внедорожные условия могут потребовать установки шин меньшего диаметра.

Расширенные возможности персонализации Range Rover:

Расширенная линейка цветовых решений включает в себя цвета Aruba Silver, Kaikoura Stone и Montalcino Red. Для длиннобазной модификации Range Rover теперь доступны 22-дюймовые легкосплавные диски с утонченным и элегантным рисунком спиц.

Салон Range Rover теперь оснащен функцией Intelligent Cargo Mode: при складывании спинок задних сидений для расширения пространства багажного отсека данная функция автоматически пододвигает передние кресла вперед для дополнительного удобства. Как только задние сиденья максимально сложены, передние кресла возвращаются в исходную позицию.

Роскошная комплектация Autobiography Black теперь доступна для всех рынков с дополнительным вариантом комбинированной отделки интерьера Lunar/Cirrus. Комплектация Autobiography Black включает в себя цветовое решение экстерьера Santorini Black/Bright Chrome, светодиодные задние фонари, эксклюзивные 21- и 22-дюймовые легкосплавные диски, настройку «атмосферной» подсветки салона, а также особые кресла с отделкой кожей Semi-Aniline и дополнительные кожаные вставки.

Широкий выбор для покупателей Range Rover Sport:

Палитра цветовых решений экстерьера Range Rover Sport 2015 модельного года была расширена за счет новых оригинальных цветов Aruba Silver и Montalcino Red, а крыша и дверные пороги теперь могут быть окрашены либо в цвет кузова, либо в контрастный черный цвет.

Land Rover расширяет возможности системы InControlTM:

Возможности системы InControl Remote включают в себя интегрированный сервис экстренных звонков SOS Emergency Call, службу помощи на дорогах Optimised Land Rover Assistance и приложение для смартфона, предоставляющее владельцу постоянный удаленный доступ к системам автомобиля. В свою очередь, система InControl Secure отслеживает траекторию движения автомобиля в случае его угона.

Сервисы InControl Apps и InControl Wi-Fi являются новыми опциями для системы Land Rover InControl и будут впервые представлены на базе Range Rover и Range Rover Sport нового модельного года.

Сервис InControl Apps в скором времени будет запущен в Великобритании, США, Франции, Италии, Испании, Германии, России, Канаде, Австралии и Новой Зеландии. Он позволяет владельцу синхронизировать приложения на смартфоне с бортовым компьютером своего автомобиля. Сервис InControl Apps полностью совместим с операционными системами iOS и Android.

Сервис InControl Wi-Fi позволяет подключить до 8 мобильных устройств к точке доступа Wi-Fi в автомобиле. Сервис будет доступен на рынках Великобритании, Германии, России, Франции, Италии и Испании.

Прием заказов на Range Rover и Range Rover Sport 2015 модельного года на российском рынке стартует в августе 2014 года.

Обсудить на форуме

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Новое семейство двигателей Ingenium

engprimary_ru_l538

Ingenium – это совершенно новое семейство компактных легких дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом, обеспечивающих низкий уровень выбросов вредных веществ, высокую производительность и великолепные ходовые характеристик.

Общая универсальная архитектура бензиновых и дизельных двигателей линейки Ingenium с возможностью конфигурации обеспечивает максимальную эффективность технологического процесса и позволяет быстро адаптировать выпускаемые двигатели к потребностям мирового рынка.

Выпуск новых двигателей Ingenium, разработанных и спроектированных инженерами компании Jaguar Land Rover, будет организован в совершенно новом специализированном центре по производству двигателей вблизи города Вулверхэмптон, Великобритания. Начало производства намечено на начало 2015 года.

Масса двигателей Ingenium была снижена на 80 кг по сравнению с двигателями текущего поколения. Кроме того, в их конструкции применена технология снижения трения, а сами двигатели будут отличаться лучшими в классе показателями выбросов СО2, высоким качеством и великолепными ходовыми характеристиками.

Ingenium – это новое семейство бензиновых и дизельных двигателей, которое с нуля разработано и спроектировано компанией Jaguar Land Rover. Двигатели будут отличаться лучшими в классе показателями крутящего момента, мощности, а также уровня шума и вибраций. При этом они демонстрируют снижение расхода топлива и уровня выбросов вредных веществ.

Анонсируя свои будущие технологии, компания Jaguar Land Rover представляет технические особенности этих новых легких и компактных двигателей, отличающихся модульной конструкцией и низким уровнем выбросов СО2.

Ingenium: адаптивный модульный двигатель с широкими возможностями конфигурации

Растущий спрос на автомобили с низкой эксплуатационной стоимостью и экономичным расходом топлива поставил перед компанией Jaguar Land Rover задачу создания собственного семейства технологически продвинутых бензиновых и дизельных двигателей с высокой мощностью и низким показателем внутреннего трения без ущерба для ходовых характеристик и удовольствия от вождения.

Перед инженерами Jaguar Land Rover стояла трудная и комплексная задача по разработке и созданию линейки двигателей, соответствующих следующим критериям:

Широкие возможности конфигурации для адаптации к новому модельному ряду Jaguar и Land Rover

Наличие модульной конструкции, позволяющей изменять размер двигателя в соответствии с особенностями автомобиля

Совместимость со всеми типами трансмиссии, включая заднеприводные и полноприводные версии автомобилей

Совместимость с механическими и автоматическими коробками передач, а также с системами гибридного привода

Легкая адаптация новых технологий двигателестроения по мере их внедрения в производство

Инженеры исследовательских центров Jaguar Land Rover в Уитли и Гэйдоне в качестве основы для бензиновых и дизельных двигателей семейства Ingenium выбрали чрезвычайно прочные и компактные блоки из алюминиевых сплавов.

Эти легкие блоки имеют одинаковый диаметр цилиндра, ход поршня, межцилиндровое расстояние и рабочий объем одного цилиндра, равный 500 куб. см. Подобная унификация открывает потрясающие возможности для конфигурации двигателей Ingenium. На базе этой архитектуры могут быть быстро и эффективно разработаны конкурентоспособные двигатели с большим или меньшим рабочим объемом, удовлетворяющие будущим нормативно-правовым требованиям.

Чтобы поддержать разработку новых технологий, включая семейство двигателей Ingenium, компания Jaguar Land Rover инвестировала 40 миллионов фунтов в развитие инженерного центра в Уитли.

Все дизельные и бензиновые двигатели Ingenium будут оснащаться современными турбонагнетателями, повышающими ходовые характеристики, особенно в зоне низких частот вращения, а также уменьшающими расход топлива и выбросы CO2.

Модульная конструкция Ingenium позволяет использовать в бензиновых и дизельных двигателях много общих компонентов и настроек систем управления. Такой подход упрощает конструкцию и процесс производства, а также повышает качество. Это позволит компании Jaguar Land Rover быстро реагировать на изменения глобального спроса.

Д-р Вольфганг Зибарт (Dr. Wolfgang Ziebart), директор инженерного департамента Jaguar Land Rover: «Сегодня у покупателей по всему миру сформировался устойчивый спрос на экологически чистые и экономичные автомобили, которые не уступают по ходовым характеристикам или даже превосходят существующие внедорожники или спортивные автомобили. Наши двигатели Ingenium открывают новые возможности для удовлетворения этого спроса».

«Разработка и производство собственных двигателей позволит нам быстрее реагировать на изменение спроса и адаптироваться к новым законодательным требованиям, а также быть более конкурентоспособными. Мы верим, что те технологии, в которые мы сегодня инвестируем, позволят компании Jaguar Land Rover полностью удовлетворить противоречивые требования, поставляя мощные и одновременно экологичные премиальные автомобили, в долгосрочной перспективе обеспечивая максимальное снижение вредных выбросов».

Технология Powerhouse

Двигатели Ingenium воплощают в себе технологии, возможности которых способны превзойти ожидания клиентов Jaguar Land Rover по всему миру. Высокий крутящий момент в диапазоне низких частот, а также легкое и плавное ускорение сочетаются в линейке Ingenium с лучшим в своем классе соотношением экологических характеристик и низкого расхода топлива.

Одним из стратегических решений, позволяющих воплотить это соотношение в жизнь, стало максимальное снижение трения в двигателе.

В первом двигателе Ingenium, который пойдет в серийное производство, а именно в дизельном моторе AJ200D рабочим объемом 2,0 л трение уменьшено на 17% по сравнению с текущими аналогами, благодаря чему он станет одним из самых эффективных и отзывчивых 2,0-литровых дизельных двигателей с турбонаддувом, представленных в этом сегменте.

Шесть основных технологических решений обеспечивают снижение трения, шума и вибраций, а также улучшают ходовые характеристики:

Применение для распределительных и уравновешивающих валов роликовых подшипников вместо подшипников скольжения.

Применение масляных насосов переменной производительности с электронным управлением, обеспечивающих оптимизацию процесса смазки в зависимости от скоростного, нагрузочного и температурного режима работы двигателя.

Применение насосов системы охлаждения переменной производительности с электронным управлением, обеспечивающих оптимизацию потока охлаждающей жидкости в зависимости от скоростного, температурного режима работы двигателя, а также условий движения. Система охлаждения с разделенным или двойным контуром обеспечивает двойную выгоду в области снижения выбросов C02, так как обеспечивает быстрый прогрев двигателя и отопление салона в холодную погоду.

Применение упрощенной конструкции привода ГРМ.

Коленчатый вал, расположенный по центру блока двигателя.

Применение масляных форсунок охлаждения поршней с электронным управлением с целью повышения эффективности работы системы смазки. При отсутствии необходимости охлаждения поршней форсунки отключаются. Система также обеспечивает ускоренный выход двигателя на оптимальную рабочую температуру, способствуя, тем самым, дальнейшему снижению выбросов C02.

Все двигатели линейки Ingenium будут оборудованы передовыми и эффективными турбонагнетателями, системой центрального непосредственного впрыска топлива высокого давления, а также системой регулировки фаз газораспределения и технологией «старт-стоп».

Испытания, запланированные для Ingenium перед выходом на рынок, являются беспрецедентными в истории компании Jaguar Land Rover. К моменту продажи первого Ingenium эти двигатели пройдут испытания, эквивалентные 8-летнему циклу самых суровых, жестоких и бескомпромиссных тестов, которые только могли разработать инженеры Jaguar Land Rover. Эти испытания предусматривают различные тесты на прочность и долговечность, включая 72 000 часов на динамометрическом стенде и более 2 миллионов миль реального пробега. Они позволяют убедиться, что данные двигатели выполнят поставленные перед ними задачи.

Ключевая роль в снижении массы автомобиля

Компания Jaguar Land Rover является мировым лидером по производству легких автомобилей с кузовом из алюминия. Новая линейка двигателей Ingenium, объединяет опыт компании в сфере разработки легких шасси со специальными технологиями двигателестроения, также направленными на снижение общей массы автомобиля.

Инженеры Jaguar Land Rover сфокусировались на снижении массы автомобиля за счет оптимизации каждого элемента, включая силовой агрегат. Кроме расширенных возможностей и повышенных мощностных характеристик, двигатели Ingenium весят на 80 кг меньше, чем современные существующие двигатели с аналогичными характеристиками.

Рон Ли (Ron Lee), директор подразделения по разработке двигателей Jaguar Land Rover: «Ingenium позволяет реализовать наше стремление предоставить покупателям по всему миру наиболее продвинутые силовые агрегаты и одни из самых легких автомобилей в сегментах премиальных внедорожников и спортивных автомобилей».

«Легко конфигурируемая и гибкая архитектура – вот ключевая основа «ДНК» семейства Ingenium. Уже сегодня мы приводим наши двигатели в соответствие с требованиями завтрашнего дня. По мере появления и внедрения новых разработок в области топлива, систем турбонаддува, снижения выбросов вредных веществ, а также электрооборудования их можно будет применять в двигателях Ingenium».

«Мы сделали Ingenium таким, потому что у нас была редкая возможность начать работу над проектом с чистого листа. Мы не были ограничены обычными требованиями, которые обязывают инженеров идти на компромиссы: у нас не было существующего производственного оборудования, которое определяет параметры конструкции еще на этапе технического задания, не было какого-либо прототипа, от которого мы бы отталкивались и не было старых заводов, требующих модернизации», — добавил Рон Ли.

Обсудить на форуме

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Range Rover и Range Rover Sport 2015MY с большим крутящим моментом

range-rover

Land Rover представил Range Rover и Range Rover Sport 2015MY, оба получили серию обновлений и будут доступны под заказ начиная с завтрашнего дня.

В первую очередь, инженеры Land Rover, сумели выжать дополнительные 40 Нм крутящего момента от 4,4-литрового двигателя SDV8, который теперь предлагает 740 Нм, что достигается между 1700 оборотов в минуту и ​​3300. Двигатель продолжает развивать 339 л.с. (249 кВт), вся эта мощность направляется на колеса через обновленную 8-ступенчатую ​​АКПП фирмы ZF.

Другие изменения включают в себя такие как, панорамная крыша с жалюзями, 19-дюймовые атласные из темно-серого сплава, в варианте LWB появятся 22-дюймовые колесные диски. Обновленные краски для кузова Kaikoura Stone и Aruba Silver, вместе с окрашенными в цвет кузова крыши и дверных порогов.

Там также появилась интеллектуальная система «грузовой режим», который будет автоматически двигать вперед передние сиденья при обнаружении контакт за ними. После того как вернуть на место задние сиденья, передние автоматически вернутся к своей первоначальной позиции.

Так что скоро мы с вами увидим обновленные RR и RRS в салонах официальных дилеров.

Обсудить на форуме и посмотреть видеоролик

Share Button

Jaguar XER-S пойдет ли в серию?

XER-S_test

Долгожданный Jaguar XE был в очередной раз пойман фотошпионами при его тестирование на полигоне.

Предстоящий самый маленький седан от Jaguar, будет конкурировать с немецкой тройкой таких как БМВ 3-й серии, Ауди A4 и конечно Мерседес C-Classа, беби Jaguar будет использовать легкую платформу IQ [Al]. Под капотом пропишется целое семейство двигателей широкого спектра эффективных 4-цилиндровых двигателей Ingenium, также будет 3.0-литровый V6 и даже 5,0-литровый V8 с наддувом, по слухам, последний будет иметь шильдик XER-S, а мощность его как ожидается 542 л.с.

С точки зрения дизайна, XE возьмет много от своих более крупных братьев XF и XJ, в том числе капот, светодиодные фары и переднюю решетку радиатора, будет в едином стиле Jaguar.

Скорее всего, Jaguar решит показать XE на Парижском автосалоне, который состоится в октябре этого года, а начало продаж начнется ближе к лету 2015.

Посмотреть видео и обсудить на форуме

Share Button