Jaguar обновил XJ

Британская компания представила XJ 2014 модельного года — обновленный седан получил расширенный список оснащения, а также небольшие апгрейды по технической части.

Изменения главным образом коснулись длиннобазной версии модели. Такой XJ стал чуть просторнее и в богатых комплектациях намного более комфортным для задних пассажиров — тут появились новые опциональные массажные сиденья с тремя режимами работы и множеством настроек, иной подлокотник, откидные столики и 10,2-дюймовые сенсорные дисплеи мультимедийной системы.

Плюс ко всему для рестайлинговой модели доступна 1300-ваттная «продвинутая» аудиосистема Meridian с интересной функцией обработки и трансляции голоса пассажира через колонки. В Jaguar говорят, что длиннобазный XJ получил и перенастроенную заднюю подвеску.

Линейка двигателей седана осталась прежней (бензиновые и дизельные агрегаты объемами от 2,0 до 5,0 л и мощностью 240-550 л.с.), однако базовый 4-цилиндровый мотор обзавелся системой «старт/стоп». Такие новшества в 2014 Jaguar XJ — к слову, нынешняя версия седана доступна в России по ценам от 3 230 000 рублей (240 сил). Модель с удлиненной базой обойдется минимум в 3 690 000 рублей.

Источник: topgearrussia
Share Button

Гибридный Range Rover и Range Rover Sport

 Гибридный Range Rover и Range Rover Sport объявила Гибридные

Поставки начинаются в начале 2014 года!

Land Rover объявил о гибридных версий своих новинок: Range Rover и Range Rover Sport.

Эти первые гибридные Land Rover в истории производства фирмы, производить начнут начиная с 10 сентября, поставки в начале 2014 года. Электродвигатель будет работать в паре с 3,0-литровым дизельным SDV6, всю эту мощь на колеса будет передавать восьми-ступенчатая ​​автоматическая коробка передач ZF.

Электродвигатель обеспечивает 47 л.с. и 170 Нм, что позволяет гибридному внедорожнику предложить общую мощность в 340 л.с. при 4000 оборотах в минуту и ​​700 Нм крутящего момента, который доступен в диапазоне от 1500 до ​​3000 оборотов в минуту.

Range Rover сделает 0-62 миль/ч (0-100 км/ч) за 6,9 секунды, максимальная скорость его 135 миль/ч (218 км/ч), а RRS на 0,2 сек. быстрее в спринте и может достичь максимальной скоростьи в 140 миль/ч (225 км/ч).

Вся гибридная система, включающая себя: электродвигатель, инвертор и литий-ионный аккумулятор увеличивает вес на уровне менее 120 кг. Land Rover упоминает: Range Rover весит 2394 кг (5277 фунтов), что делает его немного тяжелее, чем версия RRS, которая весит 2372 кг (5229 фунтов).

Оба гибрида имеют средний расход топлива в 6,4 л / 100 км.

Источник: Land Rover

Share Button