Архив за месяц: Март 2014

Jaguar Land Rover заняла лидирующую позицию в рейтинге «J.D. Power»

Опубликовано автором

ja_LR

Легендарный британский бренд Jaguar стал «Чемпионом по обслуживанию клиентов» согласно результатам исследования, проведенного американской консалтинговой компанией J.D. Power.

Рейтинг J.D. Power составляется на основании опросов конечных потребителей автомобильной продукции и сервисных услуг. 50 компаний в девяти отраслях промышленности из 600 присутствующих на рынке США продемонстрировали лучший уровень послепродажного обслуживания своих покупателей. Оценка компаний производится по пяти ключевым факторам: персонал, произведенное впечатление, цена, качество обслуживания и качество продукции.

«Мы гордимся успехом Jaguar в авторитетном рейтинге Чемпионов по клиентскому обслуживанию», — сказал Джо Эберхардт (Joe Eberhardt), President & CEO, Jaguar Land Rover North America. «Развитая дилерская сеть Jaguar свидетельствует о премиальном характере бренда и предоставляет клиентам высочайший уровень услуг, превосходя все их ожидания».

В минувшем году Jaguar возглавил список премиальных автомобильных брендов в американском рейтинге удовлетворенности покупателей (SSI) от J.D. Power.

Выбор лидеров рейтинга по обслуживанию клиентов в 2014 году основан на независимой и непредвзятой оценке отзывов покупателей, их мнений и взглядов, которые были собраны в ходе исследования, проведенного сотрудниками J.D. Power в США в 2013 году. 50 лучших брендов, включая Jaguar, демонстрируют наивысшую степень удовлетворенности клиентов уровнем сервисного обслуживания.

2013 год стал рекордным для бренда Jaguar. В 2013 году продажи отмеченных многочисленными наградами автомобилей Jaguar по всему миру выросли на 42% до 76 668 автомобилей по всему миру, включая Бразилию, Индию, Россию и Китай. Jaguar продемонстрировал самый быстрый рост среди премиальных брендов в США, Германии и Индии. Роскошный седан XJ показал лучшие результаты продаж для Jaguar с 19 677 автомобилями, при этом наибольший спрос наблюдался на рынках США и Китая благодаря внедрению системы полного привода и усовершенствованной линейке двигателей, включая 3,0-литровый V6 и 2,0-литровый четырехцилиндровый моторы.

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Land Rover Defender с хорошей печкой

Опубликовано автором

Land Rover Defender 90 : теперь и с хорошей «печкой»

Казалось бы: что еще можно сделать с Land Rover Defender? За без малого семь десятков лет его хоть и пытались модернизировать, но не так, чтобы очень серьезно. Да и поклонники любят его таким, какой он есть. Но именно поэтому он до сих пор жив.

Старине Дэфу уже не первый год пророчат окончательный и бесповоротный выход на пенсию, но его не только «не уходят», но и продолжают потихонечку совершенствовать, причем изнутри. И получается, что «прощальный тур» Defender сравним по длительности с уходом Аллы Борисовны Пугачевой со сцены. Хотя и сейчас англичане упорно твердят, что 2014-й год станет для старины Дэфендера крайним.

Во второй половине прошлого года на рынок вышла ограниченная серия Defender – Rockwall Edition. По сути, эта партия автомобилей отличалась некоторыми внешними изменениями, включая немного другие прорези в решетке радиатора, новым дизайном колесных дисков, определенными вариантами окраски, ковшеобразными спортивными профилированными сиденьями и некоторыми изменениями внутри салона. Впрочем, эта модификация интересна для нас лишь с общеобразовательной точки зрения, ведь квота данной серии для российского рынка составила всего 30 экземпляров.

А вот короткий Land Rover Defender 90 может купить любой желающий. В том числе и в люксовой комплектации LXV красивого цвета Santorini Black, которая побывала на тесте нашей редакции. При цвете кузова черный металлик, машина выделяется темно-серым окрасом крыши и легкосплавными дисками такого же размера и оттенка, также под стать крыше и пластиковая решетка радиатора. На дверях ярким желтым цветом красуются латинские буквы LXV, а корму венчает британский флаг. Собственно говоря, на этом все сколько-нибудь заметные изменения экстерьера внедорожника и заканчиваются.

Куда интереснее обстоят дела внутри. И если к передней панели и торпедо в стиле более дорогого собрата Discovery почитатели модели уже привыкли, то новые профилированные кожаные сиденья с высокими спинками и все теми же простроченными буквами LXV обратят на себя внимание сразу же. К слову, сиденья оказались весьма удобными, спина не уставала и не начинала ныть даже после многочасовой рулежки, а ведь стандартные кресла в простых комплектациях всегда оставляли желать лучшего.

Мне есть с чем сравнивать: для поездок на охоту и рыбалку я использую пятидверный Land Rover Defender 110 2003 года выпуска с гораздо более простым салоном, нежели у тестового автомобиля. Понятное дело, что из-за разницы в длине рамы довольно сложно дать объективную сравнительную оценку двум автомобилям, но тем не менее, на ходовых качествах эволюция не могла не сказаться. Конечно, Defender был и остается довольно аскетичным брутальным рамным внедорожником с огромным клиренсом и короткими свесами, у него постоянный полный привод и солидный арсенал всевозможных межколесных и межосевых блокировок, позволяющих, вкупе с грязевыми покрышками, штурмовать такое бездорожье, куда ни один вменяемый владелец более солидного и дорогого джипа даже и не подумает сунуться. Во многом такой феноменальной проходимости способствуют не только тяговитый турбодизельный двигатель, но также и неразрезные мосты и старая добрая пружинная подвеска. Устаревшая конструкция, скажете вы? Да, возможно она и не блещет инновациями, зато с таким «архаичным» набором Defender реально способен на многое. В принципе, на сегодняшний день из серийных внедорожников конкуренцию ему могут составить разве что сверхдорогой Mercedes G-klasse или… российский УАЗ, особенно цельнометаллическая «буханка». Старый добрый трактор «Беларусь» не в счет. Вот, собственно говоря, и все конкуренты.

Несмотря на скромный объем двигателя (а современный турбодизельный мотор у Defender даже слегка «похудел» в кубических сантиметрах — 2,2 литра против прежних 2,4) и довольно скромной, на первый взгляд мощности в 122 л.с., благодаря новой 6-ступенчатой механической коробке и настройкам этот британский «уазик» способен на довольно динамичное перемещение, причем даже по городу. Конечно, тягаться с BMW или иными шустрыми авто ему не под силу и он на это и не претендует, но так вот запросто, как раньше, на «Жигулях» его уже не догонишь. Важно, что солидный для такого мотора крутящий момент в 360 Нм приходится на диапазон работы 2200-4300 об/мин, что позволяет обеспечить равномерную тягу практически на всех передачах. Передаточные числа в коробке подобраны таким образом, что при традиционно короткой первой, вторая, третья и четвертая сделаны самыми «разгонными», а всего их теперь шесть, так что максимальная скорость в 145 км/ч, заявленная производителем, является даже скромно заниженной цифирью, ибо на прямых трассах удавалось переступить отметку в 150 (ГИБДД может не нервничать — тест проходил в том числе и на одном из подмосковных полигонах). К тому же, нельзя забывать, что кузов у Дэфа алюминиевый, следовательно легкий и фактически не поддается коррозии. Нужно ли больше брутальному квадратному внедорожнику, чья истинная стихия пролегает вдали от дорог общего пользования?

При этом, перемещаться на короткобазном Defender стало намного приятнее. Да, он слегка «козлит» на подскоках и колдобинах, но не «ужас-ужас» и к этому нужно просто привыкнуть и не сравнивать с Mercedes. Зато наконец-то появились самые главные улучшения с точки зрения комфорта: рулевое колесо теперь находится по центру и хоть немного отступает от бокового окна, куда на старых моделях не помещалась даже левая рука водителя. Да, педальный узел по прежнему смещен в сторону водительской двери и это «решение» конструкторам победить пока так и не удалось, зато существенно уменьшился радиус поворота — теперь он равен 12,3 метра для короткобазной версии. Далеко не лучший в мире показатель, но, по крайней мере, уже можно завернуть в узкий переулок на 90* с первой попытки. И наконец-то у Land Rover Defender появилась нормальная человеческая «печка» — старые версии машины буквально замораживали ездоков в минусовые температуры, владельцам приходилось устанавливать дополнительные системы обогрева. Теперь это в прошлом, отныне в салоне будет тепло даже когда автомобиль встанет в «пробку» в сильный мороз.

Добавьте сюда довольно скромный аппетит (Defender довольствуется 10-11 литрами солярки на 100 км пробега в городских условиях), природную и историческую харизму — и вы получите качественный внедорожник за менее чем полтора миллиона рублей в базовой комплектации. Конечно, недешево, но все же лучше, чем платить сумасшедшие деньги за Gelaendewagen или постоянно лежать под отечественной «буханкой». К тому же на таком аппарате можно объехать хоть вокруг земного шара.

Источник: avtovzglyad.ru

Share Button

Land Rover возможно будет на электротяге

Опубликовано автором

LR_tok

Руководство JLR может принять решение о выпуске полностью электрической модели Land Rover в том случае, если внедорожный Tesla Model X окажется успешным на рынке. Об этом рассказал в интервью Autocar главный инженер Jaguar Land Rover Вольфганг Зибарт, добавив, что компания очень внимательно следит за конкурентами, применяющими новые технологии.

«Мы еще не приняли окончательного решения относительно электромобиля, — сказал он, — но если этот сегмент будет набирать популярность, мы обязательно отреагируем, мы просто не можем пренебречь им». При этом Зибарт придерживается оригинальной точки зрения: несмотря на доступность зарядной инфраструктуры и экологическую сознательность, он считает, что рынок EV более перспективен вне Европы.

Сейчас, напомним, Land Rover относится к догоняющим в гонке «зеленых» технологий — гибридные версии существуют лишь у Range Rover и Range Rover Sport, причем прием заказов на них стартовал только прошлой осенью. Впрочем, по словам Зибарта, родительская Tata Motors не жалеет денег на новые разработки: перспективными технологиями в JLR занимаются 6000 человек.

Помимо гибридных и электрических силовых установок, главные направления их работы — новые системы безопасности и повышение топливной эффективности. Вольфганг Зибарт пообещал, что в ближайшем будущем новые Land Rover будут общаться друг с другом по Wi-Fi, обмениваясь информацией и предупреждая столкновения, а экономичные моторы выйдут на массовый рынок. Отличные перспективы, а главное — куда более реальные, чем электрический Land Rover!

Источник: topgearrussia.ru

Share Button

Шпионы засекли на тестах Jaguar XE

Опубликовано автором

Jaguar_XE

2015 Jaguar XE проходит тестирование при холодной погоде в Северной Швеции.

XE имеет знакомую форму, что перекликается с XF и XJ. Детали под маскировкой трудно разобрать, но мы видим заметную решетка радиатора, аэродинамические боковые юбки и отличительную крышу.

Под капотом возможно ожидать ассортимент бензиновых и дизельных двигателей с четырьмя цилиндрами «Ingenium». Jaguar не раскрывает всю спецификацию, но подтвердил, двигатели будут предлагать широкий спектр возможностей, они будут мощные и экономичные.

Как ожидается, Jaguar XE будет представлен в конце этого года, а в продажу поступит в середине 2015 года.

Share Button

Компания Jaguar Land Rover представляет линейку XF 2015

Опубликовано автором

Jaguar_XF-15-MY

Обновленная линейка XF 2015 модельного года предлагает невероятное сочетание потрясающей динамики и топливной экономичности, сохраняя фирменную роскошь, ходовые характеристики и универсальность Jaguar.

• XFR-S Sportbrake — это первый спортивный универсал семейства R-S моделей Jaguar с двигателем мощностью 550 л.с. и багажным пространством объемом 1675 л.

• XFR-S Sportbrake оснащен 5-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 680 Нм

• Для XF R-Sport предлагается новый четырехцилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 163 л.с., который обеспечивает расход топлива в 4,07 л/100 км и выброс CO2 всего 129 г/км

• Новый Jaguar XF R-Sport — это первая модель Jaguar с новой фирменной символикой R-Sport

• XF R-Sport предлагается в кузовах седан и универсал

«Модельная линейка XF 2015 года обладает невероятно широкими возможностями: стремительным разгоном до 100 км/ч всего за 4,6 с (4,4 с. для XFR-S), уровнем выбросов CO2 в 129 г/км для XF R-Sport 2.2 ECO Diesel, а также объемом багажного отделения 1675 л. для всех моделей Sportbrake. Таким образом, мы можем предложить Jaguar XF на любой вкус».

Более подробно на сайте Jaguar

Share Button

Jaguar Land Rover получила две престижные награды в Великобритании

Опубликовано автором

ja_LR

Автомобили Jaguar и Land Rover получили две престижные награды по версии UK Car of the Year («Автомобиль года в Великобритании»). Роскошный Jaguar F-TYPE в кузове кабриолет победил в номинации «Кабриолет года», а совершенно новый Range Rover Sport стал лучшим внедорожником в своей категории.

В состав жюри ежегодной премии входит 27 журналистов, представляющих различные авторитетные издания Великобритании, охват аудитории которых составляет порядка 80 миллионов человек в месяц. Благодаря конкурсу «Автомобиль года» читатели могут определиться с выбором своего будущего автомобиля.

Британская премия Car of the Year продолжает серию международных наград, которые F-TYPE Convertible уже успел завоевать с момента своей блистательной премьеры летом 2013 года. Совершенно новый Range Rover Sport, старт продаж которого начался чуть более полугода назад, также снова становится победителем. Благодаря полностью алюминиевому кузову и новейшим инновационным технологиям масса совершенно нового Range Rover Sport снижена на 420 кг.

Джон Чаллен (John Challen), управляющий директор комитета премии UK Car of the Year: «Поколения водителей, которым не удалось застать великолепный E-TYPE, сегодня получили новую икону – F-TYPE. Этот автомобиль воплощает лучшие черты наследия Jaguar в стильном и современном исполнении».

Кен Гибсон (Ken Gibson, The Sun Motoring): «F-TYPE Сonvertible – это действительно достойный наследник E-TYPE. Jaguar снова создал идеальный спортивный автомобиль».

Тим Поллард (Tim Pollard, редактор MSN Cars, Великобритания): «Range Rover Sport – это блестящий и универсальный автомобиль, на котором можно отправиться как на прогулку, так и покорять настоящее бездорожье».

Том Форд (Tom Ford, редактор Top Gear, Великобритания): «Range Rover Sport полностью оправдывает свое имя, эффектно довершая модельную линейку Range Rover».

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Обновленные комплектации Freelander 2 для 2015 MY

Опубликовано автором

lr-freelander2

Компания Jaguar Land Rover представляет обновление комплектаций, а также новую комплектацию XS для Freelander 2015 модельного года. Комплектации SE и HSE  предлагают целый ряд улучшений экстерьера, интерьера, а также более богатое оснащение. Новая комплектация XS отличается решеткой радиатора, боковыми решетками цвета Dark Atlas, а также новой для модели Freelander комбинированной отделкой сидений ткань/кожа Dinamica® с  электроприводом регулировок.

Улучшение уровня оснащенности спецификаций по сравнению с 14 модельным годом

Теперь в стандартную комплектацию для всех модификаций входят: передние противотуманные фары, подогрев сидений, полноразмерное запасное колесо, задние датчики парковки.
Комплектация SE дополнена кожаными сидениями Grained, ксеноновыми фарами, функцией беспроводного подключения телефона при помощи Bluetooth®, 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Комлектация HSE  включила в себя 19-дюймовые легкосплавные колеса Sparkle Silver, отделку вставок интерьера Grand Black Lacquer.

Спецификация для XS

Комплектацию XS отличают решетка радиатора и боковые решетки цвета Dark Atlas, противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова пороги, дверные ручки и корпуса наружных зеркал заднего вида, круиз-контроль и климат-контроль с воздушным фильтром, многофункциональное рулевое колесо с отделкой кожей, автоматически складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и подогревом, автоматическая коробка передач.

Оснащение салона комлектации XS включает в себя сиденья Dinamica® с частичной кожаной обивкой и электроприводами регулировок (6 направлений регулировки для сиденья водителя и 4 для пассажира), включая регулировку поясничной поддержки  водителя, подлокотники для первого и второго рядов сидений. Для обивки кресел в этой модификации доступны цветовые сочетания Ebony/Lunar и Almond/Nutmeg. Внутренняя отделка дверей автомобиля, выполненная из высококачественных материалов, добавляет ощущение роскоши и премиальности Freelander 2.

Пакет дополнительного оборудования Dynamic Exterior Pack

Пакет дополнительного оборудования Dynamic Exterior Pack дает возможность придать Freelander 2 более спортивный дизайн. Данный пакет доступен для комплектаций XS, SE и HSE  в качестве опции и включает в себя спойлер на крышу, светлые наконечники выпускных труб и глянцево-черные  боковые решетки, решетку радиатора, шильдики на капоте и двери багажника, а также 10-спицевые 19-дюймовые легкосплавные колеса Black (черные).

Общие для всего семейства Freelander 2 улучшения включают в себя измененные фары, нижняя секция которых теперь имеет тонировку.

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Две новые комплектации для Range Rover Evoque — Autobiography и Autobiography Dynamic

Опубликовано автором

rr-evoque

Компания Jaguar Land Rover представляет две эксклюзивные комплектации в линейке Range Rover Evoque на 2015 год: роскошная версия Autobiography и ещё более функциональная и усовершенствованная комплектация Autobiography Dynamic.

Range Rover Evoque в комплектациях Autobiography обладает более динамичным кузовом, 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками, а также элементами интерьера, выполненными из высококачественной кожи с логотипом «Autobiography» на подголовниках. Покупатели версии Autobiography Dynamic также могут выбрать спортивные или премиальные вентилируемые кресла. Модернизированное шасси в данной комплектации обеспечивает более точное управление, а 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом демонстрирует более высокие показатели мощности (285 л.с.) и крутящего момента (400 Нм) в сравнении с предыдущими версиями Range Rover Evoque. Для кузова в комплектации Dynamic предлагается новое цветовое решение Phoenix Orange.

Передовая система Land Rover InControlTM Apps*, расширяющая линейку мультимедийных и сетевых технологий Land Rover, впервые появится на британских внедорожниках. Владельцы смогут синхронизировать известные автомобильные приложения на новейших смартфонах iPhone или Android с InControl Apps и управлять ими через сенсорный экран автомобиля с сохранением оригинального внешнего вида и рабочего функционала. Для этого достаточно установить приложение Land Rover InControlTM Apps на смартфон, синхронизировать телефон с автомобилем через USB и пользоваться приложениями на встроенном сенсорном экране Range Rover Evoque.

Для новых версий по-прежнему будут доступны система помощи при парковке Park Assist с парковкой в полуавтоматическом режиме, система кругового обзора и контроля слепых зон, предупреждения о приближающихся автомобилях и приближающихся автомобилях сзади, что делает Range Rover Evoque идеально приспособленным автомобилем в условиях городской езды.

Анонсируя официальную мировую премьеру версий Range Rover Evoque Autobiography на Женевском автосалоне, Мюррэй Дитч, директор программ Land Rover, отметил: «В момент своего появления на рынке Range Rover Evoque предлагал революционный дизайн экстерьера и интерьера в сочетании с исключительными ходовыми характеристиками и внедорожными способностями. Он создал новейший сегмент премиальных компактных внедорожников.

Представление системы Land Rover InControlTM Apps вместе с топовыми комплектациями Autobiography и Autobiography Dynamic дополняет главные достоинства Range Rover Evoque, предлагая расширенные коммуникационные возможности, привлекательность, роскошь и улучшенные динамические характеристики».

С момента своего появления на рынке в 2011 году, Range Rover Evoque завоевал 157 международных наград, ставших истинным признанием его уникального и революционного дизайна, высочайшего уровня мастерства отделки интерьера, точности управления и широких внедорожных способностей. Обладая привлекательной ценой, линейкой мощных высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, системой полного привода Active Driveline, экономичной и отзывчивой 9-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF, Range Rover Evoque по-прежнему вызывает интерес у покупателей по всему миру. Роскошный автомобиль стал самым продаваемым Land Rover в истории, достигнув отметки в 270 000 единиц.

Роскошная комплектация Autobiography является топовой для Range Rover Evoque

Известный по внедорожникам Range Rover и Range Rover Sport, логотип Autobiography олицетворяет высочайший уровень роскоши и невероятное богатство опций для интерьера и экстерьера, предлагая комфорт премиального внедорожника в компактном кузове.

Range Rover Evoque в комплектации Autobiography будет доступен в Росии в 5-ти дверном кузове и отличается от Evoque в комплектации Dynamic 20 дюймовыми коваными колесными дисками и аэродинамическим обвесом, а также элементами экстерьера, выполненными в цвете Atlas Silver. Модель получила видоизмененный дизайн радиаторной решетки, заниженную юбку на переднем бампере и новые противотуманные фары. Боковые юбки, установленные на пороги Evoque, окрашены в цвет Santorini Black, что придает автомобилю стремительный силуэт, особые фары, задние фонари дополняют премиальный облик модели. Логотипы Autobiography на 5-ой двери и передних крыльях венчают роскошный облик Evoque.

Интерьер автомобиля в версии Autobiography отличается роскошной кожаной отделкой, доступной в шести цветовых решениях. Подголовники, как и дверные пороги, украшены логотипом «Autobiography». Накладки на пороги с надписью Autobiography доступны в трех вариантах подсветки.

«Невероятный дизайн Range Rover Evoque продолжает поражать», — отметил Джерри МакГоверн (Gerry McGovern, Land Rover Design Director & Chief Creative Officer).  «Новый Range Rover Evoque Autobiography является естественным развитием модели и привносит роскошь, которая ассоциируется с гораздо более крупными и дорогими автомобилями в сегменте компактных внедорожников. Теперь Range Rover Evoque способен вызвать ещё больший отклик в сердцах своих покупателей».

Версия Autobiography поступит на рынок с мощными и экономичными двигателями Evoque: бензиновым мощностью 240 л.с. и дизельным мощностью 190 л.с. Оба мотора агрегируются экономичной и отзывчивой 9-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF и полным приводом.

Комплектация Autobiography Dynamic делает Evoque более мощным и быстрым

Range Rover Evoque Autobiography Dynamic является самым мощным Evoque за всю историю модели. Данная комплектация предлагается с модернизированным 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем. Кроме того, в качестве стандартного оборудования автомобиль оснащается системой полного привода Active Driveline, обеспечивающей отличную управляемостью и высокую экономичность.

Новый алюминиевый двигатель с прямым впрыском топлива развивает 285 л.с. и 400 Нм крутящего момента, что на 45 л.с. и 60 Нм выше, чем в предыдущей версии этого мотора. Отдача двигателя увеличилась благодаря новой конструкции турбонагнетателя, иной настройке программы управления силового агрегата и новой спортивной выхлопной системе, которая настроена для отличного тока газов, а также мощного звучания в соответствии с характером автомобиля.

Для еще большего удовольствия водителя рулевое управление  в версии Autobiography Dynamic  было специально настроено и центрировано. Улучшенная геометрия подвески, увеличенный коэффициент жесткости пружин и переработанные адаптивные амортизаторы обеспечивают превосходную управляемость и отклик в поворотах. Все эти изменения не сказались на фирменной плавности хода Range Rover Evoque.

Чтобы водители смогли полностью насладиться невероятным опытом управления Evoque в версии Autobiography Dynamic, автомобиль был оборудован новыми 350мм передними тормозными дисками.

Range Rover Evoque в комплектации Autobiography Dynamic доступен как в 3-х, так и 5-ти дверном кузове. Стремительный силуэт автомобиля подчеркивают 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, окрашенные в серый цвет, а также элементы аэродинамического обвеса, выполненные в цвете Santorini Black. Динамичный облик модели дополняет новый дизайн радиаторной решетки и нижней части бампера, а также обновленная форма противотуманных фар. Об эксклюзивном статусе этой версии Evoque свидетельствуют литые логотипы  ‘Autobiography’, а также логотипы на 5-ой двери и вентиляционных отверстиях на передних крыльях. Затемненные фары и прозрачные задние фонари завершают утонченный и спортивный экстерьер.

В базовом оснащении доступна контрастная окраска крыши в цвет Santorini Black, при этом цвет кузова визуально занижает автомобиль и создает атлетический образ. Впечатляющие цветовое решение «phoenix orange» (оранжевый металлик) также появляется впервые в версии Autobiography Dynamic.
Покупатели версии Autobiography Dynamic могут выбрать один из четырех цветовых вариантов кожаной отделки интерьера со спортивными или премиальными вентилируемыми креслами. На передние кресла наносится оттиск логотипа Autobiography, а передняя панель отделана темным полированным алюминием, что является уникальной чертой комплектации Autobiography Dynamic.

9-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с адаптивной программой переключения для версии Autobiography Dynamic получила измененные настройки и теперь быстрее реагирует на действия водителя даже в режиме Drive. Это обеспечивает заметное повышение динамики на средних оборотах и адаптацию переключения передач к поведению водителя.

Режим Sport и кнопки переключения передач CommandShift™ на руле позволяют при желании еще больше погрузиться в процесс вождения.

Система Active Driveline является стандартным компонентом в версии Autobiography Dynamic. Эта революционная система полного привода улучшает сцепление с дорогой, динамику и снижает расход топлива за счет незаметного автоматического подключения полного привода при необходимости.

Это первая в мире система такого рода, которая незаметно для водителя переключается на передний привод при равномерном движении на скорости выше 35 км/ч, исключая практически все потери на сопротивление движению от заднего привода. Система полного привода автоматически активируется в течение 300 мс, когда того требуют дорожные условия.

Кроме того, Active Driveline обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента между задними колесами, а также может блокировать задний дифференциал. Это дает улучшенное сцепление и устойчивость на бездорожье и улучшает динамику на дороге.

Помимо этого, система Torque Vectoring by Braking (регулировки крутящего момента путем торможения) контролирует движение всех четырех колес, сокращая их недостаточную поворачиваемость, и по-прежнему предлагается для моделей с 240-сильным бензиновым двигателем Si4 и 190-сильным дизелем SD4, а также является стандартным компонентом в версии Autobiography Dynamic. TVB работает на поверхностях с плохим сцеплением в моделях Si4 и SD4, однако в версии Autobiography Dynamic она действует и на поверхностях с хорошим сцеплением, обеспечивая еще более динамичное и чуткое управление.

InControl Apps – последнее слово в интеграции автомобилей и мобильных устройств

Range Rover Evoque является первым автомобилем, оборудованным InControlTM Apps. Технология InControl дополняет и расширяет существующую мультимедийную систему Range Rover Evoque. Теперь удобные и функциональные приложения доступны водителю на сенсорном экране автомобиля в привычном стиле смартфонов на базе iOS или Android.

Приложение InControlTM Apps полностью совместимо с новейшими поколениями смартфонов. Подключение мобильного устройства осуществляется через специальный разъем USB. Самые популярные и необходимые приложения, доступ к которым осуществляется через сенсорный экран на центральной панели Range Rover Evoque,  были оптимизированы для использования водителем внутри автомобиля. Функциональность платформы постоянно расширяется при каждом обновлении системы.

«InControl Apps открывает новую эру цифровой интеграции автомобилей и мобильных устройств. Центральный сенсорный экран Range Rover Evoque становится продолжением смартфона водителя и открывает доступ ко всем последним обновлениям и приложениям», — комментирует Вольфганг Цибарт (Dr Wolfgang Ziebart, Jaguar Land Rover Group Engineering Director). «Самое важное, что InControl Apps дает любому водителю возможность безопасного доступа к контенту именно его смартфона на экране автомобиля. Таким образом, хорошо знакомый интерфейс смартфона и любимые приложения всегда удобно расположены под рукой».

Работа над InControl Apps велась совместно с лидерами в отрасли приложений для смартфонов. Таким образом, все приложения на базе этой платформы, включая спутниковую навигацию, потоковое воспроизведение музыки, онлайн-радио и определение расположения  превосходно адаптированы для использования в автомобиле. При установке InControl Apps будут доступны следующие приложения: iHeartRadio (автомобильная версия), Stitcher, Glympse, Sygic, Parkopedia, Hotelseeker, Cityseeker, Eventseeker, News on Board, Winston и MobileDay. Список стандартных приложений будет постоянно расширяеться с учетом интересов различных рынков.

Также на базе платформы доступен офисный пакет, обеспечивающий быстрый и легкий доступ к контактам, календарю и музыкальной библиотеке подключенного смартфона.

Клиенту, заказавшему опцию InControl Apps, необходимо загрузить приложение Land Rover InControl Apps на смартфон из Apple AppStore (для iPhone 5 и более новых моделей) или из Google Play (для платформы Android). Как только смартфон подсоединится к USB-порту автомобиля, пользователю нужно просто кликнуть по иконке InControl Apps на экране устройства и выбрать необходимое приложение, совместимое с данным автомобилем.

Land Rover InControl Apps, совместно со встроенным программным пакетом в автомобиле, позволяет пользователям более эффективно планировать свое время, помогая построить баланс между работой и повседневной жизнью.

Land Rover InControl Apps является самым современным дополнением к пакету автомобильных систем InControl от Land Rover. Система InControl Remote позволяет владельцам в случае необходимости вызвать службу помощи на дорогах либо экстренные службы. Приложение для смартфона InControl Remote позволяет владельцам заранее подготовиться к поездке и удаленно проверить уровень топлива и пробег до заправки, а также найти свой автомобиль на заполненной парковке и проверить, закрыты ли окна и двери. Кроме того, приложение позволяет загрузить детали маршрута для того, чтобы рассчитать расходы на поездку в командировке. Приложение InControl Secure следит за местоположением автомобиля для защиты от угона.

Большой выбор дополнительных опций

Предложение Range Rover Evoque по-прежнему включает в себя широкий набор опций, позволяющих владельцу сделать свой автомобиль уникальным. Покупателям предлагается каталог дополнительных аксессуаров, включая держатели для iPad, крючки для одежды, барьеры для разграничения пространства грузового отсека, а также стильный глянцево-черный багажник на крышу Evoque. Среди других опций индивидуализации интерьера и экстерьера автомобиля покупатель может выбрать отделку деталей корпуса углеродным волокном, коврики премиум-класса, адонированную красную отделку переключателя передач и многое другое.

Источник: Jaguar Land Rover

Share Button

Встречаем Jaguar XE

Опубликовано автором

На Женевском автосалоне Jaguar Land Rover объявил интересные новости. Были подтверждены планы компании в скором времени выпустить на рынок конкурента 3-й серии BMW. Будущему спортивному седану присвоено имя Jaguar XE. У XE будут самый легкий в сегменте кузов и новая линейка высокоэффективных двигателей.

В прошлом году была продемонстрирована новая алюминиевая архитектура на концепте спортивного кроссовера с C- X17. Теперь Jaguar собирается запустить в производство «премиум» спортивный седан, конструкция которого основана именно на этой архитектуре. Для производства двигателей из нового семейства будет построен совершенно новый завод в Уэст-Мидлендсе. Планируется задействовать на производстве почти 1400 человек. Jaguar Land Rover инвестировал в предприятие более 500 млн фунтов стерлингов и способствовал экономическому росту региона.

Jaguar обещает, что XE будет ярким и драйвовым, а также полным технических инноваций, неслыханных для предыдущих моделей. Так что скоро мы все ахнем или, как минимум, увидим еще один шикарный спортседан в сегменте «премиум» — английская альтернатива царству немецких машин.

Источник: topgearrussia.ru

Share Button

Растут продажи Jaguar Land Rover

Опубликовано автором

RR Evoque_01

Согласно опубликованным данным компанией Jaguar Land Rover, они достигли рекордных продаж за 4 квартал 2013 года.

Прибыль за этот период выросла до 955 млн фунтов стерлингов, скачок на 422 миллиона фунтов стерлингов, если сравнивать за те же месяцы 2012 года. JLR показала прибыль в 17,9 процента, что, вероятно, это будет самым высоким % в автомобильной промышленности. Они опережают даже Феррари, которая недавно объявила прибыль на уровне 16 %.

Land Rover Sales

Jaguar и Land Rover продает вместе 113 000 транспортных средств, это на 27 процентов больше, чем за тот же период в 2012 году. Доходы компании выросли до 5,3 млрд. фунтов стерлингов, плюс 25 процентов.

Розничные объемы продаж Land Rover выросли на 16 000 единиц, в итоге составило 93 000 штук. Продажи Jaguar поднялись на 7 000 единиц, это 59-процентный подъем. У Land Rover было значительное увеличение спроса на Evoque. Основной рост прибыли приносит модель Evoque, также большой скачок в спросе на новые Range Rover и Range Rover Sport.

Розничные объемы в Jaguar для стареющего XF выросли с 8 000 до 12 000 единиц, а вот XJ прибавил с 3 000 до 5 000 единиц. Продажи F-Type с запуском купе, сработают в годовом исчислении в 8 000 единиц или около того.

В настоящее время крупнейшим рынком JLR является Китай, продажи с октября по декабрь 2013 составили 29 000 единиц.

Share Button